Flat Spin is de naam die B&M geeft aan hun Corckscrews. Interlocking wilt zeggen dat twee dezelfde inversies elkaar op een bepaald moment kruisen.
Zie het dus als 2 aparte inversie's die 1 naam hebben gekregen.

Deze inversie is de omgekeerde versie van de Interlocking Flat Spin (Zie hierboven). Het verschil zit erin dat bij deze inversie de track is omgedraaid, waardoor je onder de track hangt.

Omdat Interlocking Inverted Flat Spin vrij lang klinkt, heeft B&M de naam afgekort tot Wing Over. Het is dus hetzelfde als een Inverted Flat Spin. Ook dit element is enkel te vinden bij de B&M Coasters.

Een Cobra Roll/Boomerang is 2-in-1 inversie. Net als de Interlocking Flat Spin worden 2 inversie's tot 1 element benoemd. De Cobra Roll/Boomerang is een inversie waarbij je begint met een halve looping, om vervolgens door een halve Corckscrew te gaan. Hierna ga je weer terug in een halve Corckscrew, om vervolgens weer een halve looping in te gaan.

Om het lekker ingewikkeld te houden heeft deze inversie 2 namen. De Cobra Roll is de naam die B&M geeft. Het dankt zijn naam omdat de vorm van deze inversie op een boze Cobra (giftige slang) lijkt.
Vekoma noemt deze inversie dan weer de Boomerang, dit omdat het treintje in omgekeerde vorm bijna op de zelfde plek komt.

Deze graag geziene inversie is vooral te vinden op de grote Inverted banen van B&M en op de Shuttle Coasters van Vekoma.

Deze inversie lijkt bijna het zelfde op de Boomerang/Cobra Roll. Je begint zoals je bij de Boomerang/Cobra Roll ook begint; door een halve loop en een Corckscrew. Echter nu ga je in spiegelbeeld verder. Je draait dus niet weer terug een Corckscrew in, maar je draait de andere kant om; om vervolgens weer een halve Corckscrew + halve loop in te gaan.

Deze inversie wordt door B&M Sea Serpent genoemd, Vekoma noemt het dan weer de Roll-over, Premier Rides noemt het op haar beurt weer de Side Winder.

Deze inversie lijkt dan wel niet op de Corckscrew, maar hij komt er wel het dichste bij. Wat we zien is een uitgerekte Corckscrew waarbij de baan om zijn eigen as draait.

Het bijzondere van deze inversie is het feit dat je hoofd op 1 lijn blijft. je lichaam/karretje draait dus om je hoofd heen. Dit zorgt voor een hoop G-krachten.

Deze inversie draagt ook een aantal namen. De Barrel Roll is een benaming van B&M.

Simpelweg de benaming voor een Barrel Roll op B&M banen. De reden waarom deze inversie niet gewoonweg ‘Barrel Roll’  wordt gennoemd, ligt aan het feit dat dit een inversie is die vóór de lift-hill plaats vindt. Dus je rijdt uit het station gelijk deze inversie in.

Deze inversie is vrij uniek. Het zijn twee halve Corckscrews die de inzittenden een kort ogenblik over de kop gunt, om vervolgens weer door te rijden.

Deze inversie is overigens te vinden op de Space Mountain in Disneyland Parijs.

Wat weinig mensen weten is dat de bekende Zero-G-Roll eigenlijk een Camelback Twist is. Het is namelijk een soort van uitgestrekte Barrel Roll bovenop een Camelback.

Toch is de naam Zero-G-Roll veel bekenden. Op veel grote achtbanen van B&M (zowel inverted als normaal) bevindt zich zo'n inversie. De reden waarom het een Zero-G-Roll wordt genoemd is het feit dat je tijdens deze inversie compleet gewichtloos bent (0G).

Mede door het feit dat je gewichtloos 180 graden draait zorgt ervoor dat deze inversie 1 van de populairste inversie's is onder de fans.

Dit wordt wel gezien als de hoogste inversie. Deze inversie bevindt zich op banen met een hoge snelheid/hoogte. Je wordt met hoge snelheid omhoog geschoten en draai dan een kwartslag. Vervolgens gaat de rails naar binnen waardoor je onderste-boven komt te hangen. Vervolgens ga je weer via een kwartslag naar beneden, om weer te eindigen op hoge snelheid.

Deze inversie is vooral te vinden op de L.I.M-banen van Premier Rides.

Outside Top Hat’s bestaan ook. Deze zijn onder andere te zien op de Top Thrill Dragster (Cedar Point) en Kingda Ka (Six Flags Great Adventure). Het enige verschil is dat je niet over-de-kop gaat. De track draait dus juist een kwartslag de andere kant op in vergelijking met de Inside Top-Hat

Ook deze inversie kent weer 2 namen. De Butterfly komt van Vekoma. Arrow gebruikt de naam Boomerang. Om het niet te verwarren met de Boomerang, die over het algemeen wordt gebruikt door Vekoma/B&M, houden we de naam op de Butterfly.             

Deze inversie begint met een halve Corckscrew om daarna verder te gaan met een halve Loop. Ook dit element herhaalt zich weer in spiegelbeeld, en gaat dus 2 keer over-de-kop. Het verschil met de Boomerang van Vekoma is dat je hier begint met een halve Corkscrew. Bij de Boomerang begint de baan met een halve loop. De volgorde is dus net even ietsje anders. 

Door het veranderen van de volgorde krijg je een vorm die lijkt op een vlinder (engels: Butterfly). De naam van deze vorm leent zich dus, net als de Cobra-Roll, aan zijn uiterlijk.

Ook B&M heeft zijn versie van de Butterfly. Op de foto zie je het zelfde element maar dan omgedraaid. Dit element staat bekend om zijn grote G-krachten.

Een variant op de Arrow Boomerang / Butterfly en de Batwing, alleen staat de track dichter op elkaar. Ook is de inversie een beetje breder.
Helaas trekt deze inversie 6.2 G (!) en is niet meer te vinden op een achtbaan.

Een halve twist gevolgd door een halve loop. Een voorbeeld zie je hier op de Manhattan Express van TOGO.

Deze unieke inversie komt alleen voor op Drachen Fire ( Busch Gardens Williamsburg). Na de first-drop die niet helemaal tot aan de grond reikt, krijg je een halve Corckscrew gevolgd door een scheve halve Dive Loop.

Deze unieke inversie is alleen te vinden op 4-D achtbanen. De rails ligt naar boven gericht waarna door middel van een halve loop (de rails ligt nu dus naar buiten gericht) de trein onderaan de rails komt te liggen. De trein is dus eerst aan de

Deze bijzondere inversie is alleen mogenlijk met treintjes die zich kunnen aanpassen aan het het verloop van de rit. Voorbeeld hiervan is de 4D achtbaan ‘X’ in Six Flags Magic Mountain.

Een methode uitgevonden door Vekoma om de treinen op hun Flying Dutchman’s van vlieghouding zo te draaien dat de inzittenden op hun rug het parcours afleggen. Het tegenovergestelde heet Lie-to-Fly. Deze zie je op de foto.

De ‘Lie-to-Fly’ versie van B&M. Het leuke bij B&M is dat je hier op grotere snelheid omhoog gaat, om vervolgens om te draaien. Dit zorgt voor een intensere beleving.

Er zijn veel elementen en zeker in de toekomst komen er steeds meer bij. Achtbaanbouwers gaan de meest vreemste bewegingen verzinnen tijdens hun ontwerp.

Bij deze achtbaan heb je een Inline Twist, gevolgd door een halve twist en een rechte zijwaartse duik naar beneden. Momenteel te vinden op één baan namelijk Storm Runner in Hersheypark.

Je draait dus eerst 180 graden om je as, vervolgens draai je weer 180 graden om vervolgens met een verticale duik naar beneden te razen. Deze inversie verdient zeker de meest vreemste genoemd te worden.

We sluiten de lijst af met de meest vreemdste achtbaan ooit; Storm Runner in Hersey Park.

Deze inversie lijkt in principe op het eerste deel van een Cobra Roll/Boomerang. Is het niet dat na de loop een halve Inline Twist komt, gevolgd door een bocht naar beneden. Deze inversie is uniek en ook te vinden op Storm Runner in Hersheypark.

Volg je het nog? Het is dus een 3-in-1 inversie! Eerst ga je de eerste deel van de inversie in doormiddel van een halve loop met een vervormde halve Corckscrew. Daarna draai je met een halve Inline Twist op je zijkant, om vervolgens met een scherpe bocht naar schuin naar beneden te rijden. Tijdens deze bocht kom je weer recht te staan met de grond onder je.